自動變速箱清洗機

關於自動變速箱清洗機在使用時需要注意這些

發布日期:2018-08-08 作者:向日葵app下载安装官方免费下载機電 點擊:


     發生鏽蝕的作用在高性能大功率的強化發動機上,由於熱負荷大,必須裝設機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中,其工作原理與散熱器相同。


自動變速箱清洗機機油冷卻器分為風冷式和水冷式兩類。風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器,利用汽車行駛時的迎麵風對機油進行冷卻。這種機油冷卻器散熱能力大,多用於賽車及熱負荷大的增壓汽車上。但是風冷式機油冷卻器在發動機起動後需要很長的暖機時間才能使機油達到正常的工作溫度,所以普通轎車上很少采用。 水冷式機油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會使機油冷卻過度,機油溫度穩定,因而在轎車上使用廣泛.

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影響信息


未燃HC是點燃式發動機排放的一種主要有害物。許多研究指出,HC排放除源於燃燒過程中有較少的HC物質未發生燃燒外,主要來自燃燒室內的空隙作用、燃燒室壁的淬熄作用、燃燒室沉積物對HC的吸附/脫附作用、以及排氣門導管的滲漏等。但是汽缸表麵潤滑油膜對汽油蒸氣的吸收/解吸作用,對HC排放也產生一定程度影響。自動變速箱清洗機在點燃式發動機壓縮行程中,由於可燃混合氣壓力不斷提高,在壓力下將有較多的汽油蒸汽溶解於汽缸表麵的潤滑油膜內,並趨向於平衡,當發動機工作處於排氣行程時,由於氣體壓力猛降至近於大氣壓力,潤滑油中溶解吸收的燃料便發生揮發進入燃氣中,由此導致HC排放大大增加。定量研究表明,潤滑油膜對汽油蒸汽的吸收/解吸機理引起的HC排放,可占總HC排放的30%。


研究表明,潤滑油基礎油成份對總HC、非甲烷HC、非甲烷有機氣體排放不產生影響,不過卻會引起NOx排放出現較大不同,與礦物基礎油相比,聚a烯烴和加氫裂化的基礎油能使NOx排放減少可達29%。在發動機工作過程中,燃料蒸汽在潤滑油膜中的溶解量與油膜厚度、燃料和潤滑油的化學成份有關,並受到汽缸工作壓力和溫度很大影響。汽油中脂肪烴在不同類型潤滑油基礎油中的溶解性有較大不同,但芳烴的溶解性與潤滑油基礎油類型關係不大,由於汽油中含有大量的芳烴組分,且芳烴在潤滑油中有很高的溶解性,所以其結果HC排放幾乎不受潤滑油基礎油成份影響。


當曲軸箱內的竄燃氣量增加時可使:


(1)進入曲軸箱的燃油不充分燃燒產物增加,潤滑油溫度升高,加速其氧化過程,運動粘度迅速增高。


(2)進入曲軸箱的不完全燃燒產物、磨損顆粒和塵埃均增加,石油醚不溶物提高。


(3)燃油中含的硫燃燒生成SO2和SO3,化合形成腐蝕性強的酸性物質,PH值顯著下降。


當潤滑油中測得的有關氣缸活塞組件的元素濃度值或濃度梯度值超過故障標準限度規定時。潤滑油的物理化學性能:


(1)運動粘度18m/s,石油醚不溶物6%;

(2)PH值5,總堿值2.5;


其中任何一項指標接近或超過潤滑油報廢標準,可診斷在曲軸箱竄燃氣故障。


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關鍵詞:汽車空調蒸發箱清洗機,潤滑係統清洗機,自動變速箱清洗機

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